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—— Sedanur BAYDAR
グラブ クレーンはさまざまなバルク貨物に、丸太荷を積むために、港で広く利用されている、ドック、場所のヤード、鉱山、等鉱物、石炭、砂および砂利、地球および石グラブが装備されている機械類の高く上げを、等示す。
グラブ クレーンは自動選択機械である。従って材料のその把握および荷を下すことは船の荷役の運転者によって制御され、補助人員を要求し、非常に労働者、救う補助作業時間、およびローディングを改善することおよび効率を荷を下すことの重い労働を避ける。グラブ クレーンは橋グラブ クレーンおよびガントリー グラブ クレーンに大体分けられる。グラブの主な利点は生産の効率および生産の安全を改善することである。
橋グラブ クレーンの慣習的な構成:運転者のタクシー制御を使用して、運転者のタクシーは分かれて、閉まる。各メカニズムはwire-wound高く上がるモーターおよび抵抗の速度の規則を採用する。持ち上げ装置のグラブ橋クレーン事務レベル:A6、A7の労働環境20℃~+40℃は耐圧防爆および絶縁材の条件の労働環境のためにこのモデル推薦されない。
ガントリー グラブ クレーンはビームの数に従って鉱山、石炭、木、等の交通機関のために屋外の固定貨物ヤードで主に使用される、ガントリー グラブ クレーンは橋グラブ クレーンと同じ機能があるsingle-beamガントリー グラブ クレーンおよび二重ビーム ガントリー グラブ クレーンに分けられる。
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