高い安全性能進水クレーン5m/Minクレーン移動速度の複数の保護

複数の保護システムおよび高い安全性能のガードの発射筒クレーン

製品の説明

複数の保護システムおよび高い安全性能のガードの発射筒クレーンは仕事、優秀な性能、便利な操作、単一の全体への安全構造の広い範囲の適応を併合する。それにラック装置を高く上げる柵のタイプ既製のビームの鉄骨構造がある。このプロダクトはまた明白な構造でだけでなく、使用され、山のハイウェー斜面の構造、小さい半径によって曲げられる橋、斜め橋およびトンネル橋条件を満たすことができる。

複数の保護システムおよび高い安全性能のガードの発射筒クレーンは前部、中間の、後部足の主要なガード、クレーン、前部足、後部足、前部足シリンダー、後部足シリンダーおよび横断関係から成っている。制御部品は油圧装置および電気制御システムで構成される。複数の保護システムおよび高い安全性能のガードの発射筒クレーンは適度な密集した構造によって特徴付けられ、便利な取付けはピン接続によって、主要な標準的なガード接続される。二重ガードの構造は溶接された管によって2つのフレームのガードの間で接続される。

複数の保護システムおよび高い安全性能のガードの発射筒クレーンはだけでなく、標準的な組み立てに会うことができるが単に支えたガードの建設をまた橋建設に加えて十字のカーブの建設に、可変的なスパンの建設、スパンの連続的なビーム、合成のビーム、連続的な鋼鉄等会うことができ、持ち上がるポイントよい安定性によって、高性能、安全および信頼性、可変的なスパンの便利な調節および便利な操作および等特徴付けられる。

現地の取付け

作動

• 機械を建てる橋の縦方向の連続したトラックの両側の指定高さは対応するレベルを馬小屋を保つために必要とし。前部の、中間および後部足の側面連続したトラックは横であるように要求され間隔は厳しく制御される。3つのトラックは平行でなければならない。
• 斜めのビーム橋具体的なビームの取付けのために、橋クレーンの前部の、中間および後部アウトリガー歩く車輪の位置は、左右の車輪あちこちにぐらつくべきでアウトリガー車輪が同じ横のトラックで動くことができるように間隔は斜角に従って計算することができる（特定の問題のために、製造の単位に連絡しなさい）。
• 機械を建てる橋は縦方向の動きのためのすべての準備をするべきであるきちんと整うことを一度要求し停止が割り当てられない。
• 橋クレーンが具体的なビームとの縦方向の方向で動いているとき安定性を高めるために、前部足の部品は起重機（5t）および横トラックときつく締められ、固定されるように要求される。
• 橋が縦斜面と取付けられているとき、機械を建てる橋の縦の動きは滑走することを防ぐ手段がなければならない。例えば:車輪の前部を使用すれば移るとき保護するのに三角の鉄のブロックを特に中間の足はビーム端に非常に近かったり、制御に注意を払う。
• 機械を建てる橋は組み立てられた後、クレーンによってテストされなければならない。また具体的なビームがテストされた後、機械を建てる橋は取付けを始めるためにきちんと整っている。
• 橋建設機械を取付けた場合、安全点検に注意を頻繁に払いなさい。広範囲の安全点検は取付けられている各穴のために遂行されなければならない。問題があったら、進行の前に時間のそれらの働きそして取り引きを停止しなさい。機械電気ベルトの失敗は許可されない。
• 設置操作が高く上げられた持ち上がる操作である場合もない操作に積み過ぎない注意しない。

• 機械を建てる橋の縦方向の位置は厳しくプレキャスト コンクリートのビームの滑らかな取付けを保障するために位置のサイズを制御しなければならない。
• 橋以来機械を建てることは橋のための大規模で特別な装置の取付けに、機械を建てる橋の操作はっきり、統一部隊分業を定義し、フルタイム オペレータ、フルタイム電気技師およびフルタイム安全検査官をセットアップしなければならない属する。構造安全を保障する厳密な構造の構成および手段がなければならない。基本的な人員の条件は次の通りある:
• 片持梁が縦方向に動くとき、上部の2台の車は後部アウトリガーに、前の車の退去退かなければならない;後部アウトリガーおよび後部上の高いアウトリガーの中間への得られた車の退去。
• 中間の上の高い足が高いとき、前部クレーンは前部足に退かなければならない;後部クレーンは後部足に退かなければならない。
• 前部足か後部上の足が高いとき、2日間車は中間の足の近くで退かなければならない。
• 前部足が上の位置にあった後上旅行打撃を締めるのに、ジャッキが長い間重点を置かれることを防ぐために特別なクランプが使用されなければならない。
• 橋クレーンはユーザーによって解決される電光防御装置が装備されていなければならない。
• 橋クレーンの移動の正方形のビームの収容量は関連した条件を満たすべきで自由な端は鉄の保持を与えられなければならない。カートの旅行箱は特別な用具（くさびの鉄）および危険信号が装備されている。カートが機械、電気による制御からまたはmisoperationあれば、くさびの鉄はトラック間の旅行車輪の間で橋クレーンが続くことができないように、挿入される。スリップ。
•  橋クレーンの縦か横の動きの両端に橋クレーンの安全な変位を保障するために、鉄は取付けられていなければならない。
• 橋クレーンが働く前に、前部の、中間および後部アウトリガーの高さは橋クレーンの全幅の縦方向斜面が1.5%以内であるように調節されるべきである。
• 機械を建てる橋の縦方向旅行トラックの縦方向斜面はある <3>
• トロリーは滑ることを機械を建てる橋が下り坂の状態ではたらいている時、防ぐために機械を建てる橋を保護するのに縦方向トラックis> 1%に3%の縦方向斜面が、高く上がる機械使用されなければならない時。