鉄道橋のガードの進水クレーンA5 -既製のビーム取付けのためのA7

既製のビーム取付けのための鉄道橋のガードの発射筒クレーン

製品の説明

鉄道橋のガードの発射筒クレーンは一種のクレーンである。それが主に建設の道橋、それ機械を建てる橋と呼ばれるので。その機能は指名位置へビーム部分を運ぶことである。機械を建てる橋の主な特長は次もたらされる。

• 腕は傾向がある橋（0-45 °）、斜面橋5%をセットアップできる上下に上下に動き、左右に、頭部を振るために先にそして後退できる小さいカーブは便利、速い;
• 全機械は段階的な進歩を採用し、ガイドの腕は穴を通る;
• それはよい自動閉鎖性能があるギヤおよび棚ドライブを採用する。
• アウトリガーを先に運転する運転に頼るアウトリガー縦の動き力を形成する必要性無し;
• 落ちるフル・スケールの機械化されたビームを実現するために水平に動くのに電気機械を使用しなさい;
• 落ちる縁桁がきちんと整っていたら全機械を方法を動かすために押し、加えるように水圧シリンダを採用しなさい;
• アウトリガーは縦方向の動きを達成し、全機械の力を減らす運転力を使用する;
• 電気システムはよいのプログラマブル コントローラによって、制御され性能を、2方向が、効果的に制御のmisoperationsおよび安全および信頼性を保障すること同時に機能することを防ぐかみ合わせ。

利用規約

• 橋の直線の後で機械を建てることは、それである前部アウトリガーが縦であるかどうか、そしてガイドのビームfishtail版、バックルの鉄および車輪のブロックがしっかりしているかどうかの確認に焦点を合わせる直線の広範囲および細心の点検をして必要完了する。遂行のビーム建設の前。
• 連結機械は動いている前に、ブレーキ装置が完全、よいかどうか正常な、よい状態に、連結機械あるなる点検されなければなりブレーキがかかることは適用範囲が広く、信頼できる。
• 操作を高く上げる前に、それは一度テストされるべきである。ビームを束ねた後、起重機は2-3回ブレーキがかかりそれからビームはやや持ち上がるべきである。公式に作動させることができることを確認する状態のための待ち時間。前後高く上がる高く上がる負荷が余りに大きく、ビーム ボディが激しく振れることビーム起重機は現象を防ぐために同じ行為および均一力を備えるべきである。
• 始まる前にトラックを点検しなさい。そこに地面にそして連続した範囲に人々または障害べきである。持ち上がる前に、持ち上がり、歩く限界装置の感受性を点検し、乾燥したランニングを最初に行いなさい。
• ビームを高く上げた場合、速度を突然変えなかったり、またはビームの振動を避けるために車を逆転させてはいけない。
• 持ち上がり、歩き、そして落ちた場合、ビームはできるだけ横保たれるべきである。
• ビームをセットアップするとき起重機のビーム トロリー起重機のワイヤー ロープを大事にするために、特別な人はセットアップされる。同時に、特別な人は桟橋でビーム ボディの操作を監視するためにセットアップされる。

パッケージ及び配達

鉄道橋のガードの発射筒クレーンの使用に影響を与える要因

• 環境の温度の影響はまた主要な要因である。前アーチ形になることは設計の品質に従って橋建設の構造のグループが組み立てられるとき制御されるべきである。機械を建てる橋の縦方向の連続したトラックの両側の柵の上の高さはバランスを維持するために相応じて水平でなければならない。前部の、中間および後部足の側面連続したトラックは横でなければ間隔は厳しく制御されなければならない。4つのトラックは平行でなければならない。
• 重い持ち上がる不合理な使用に全幅の変形の大きい影響がある。
• 不適当な修理橋の不適当なガス切断によりそして溶接は全幅の厳しい偏向を引き起こす。トロリー トラックを変える場合の注意。
• 構造の内部圧力。box-type全幅が溶接された構造であるので、溶接プロセスの間のローカル暖房により金属は残り力に終って、拡大し、引き締まる。不適当な製造工程はまた大きい内部圧力を発生させるかもしれない。全幅の網はアーチ形になる条件に従って切られない。全幅の上部のアーチは炎の熱する変形または制御装置および溶接プロセスのような強制的な平均によって得られる。