頭上式のビーム クレーン ラック装置 カスタマイズされた色を設計する橋

道の鉄道さまざまな容積トン数のビーム発射筒のラック装置を設計する橋

製品の説明

さまざまな容積トン数のビーム発射筒のラック装置がハイウェー、架橋工事の建築現場、主関数への鉄道橋に適用する道の鉄道を設計する橋はプレハブのよいビーム切れにプレハブのよいpiers.itおよび一般的な意味クレーンで渡されて非常に大きい異なった、高い安全要求事項があることを述べることであり。

構造方法

道の鉄道さまざまな容積トン数のビーム発射筒のラック装置を設計する橋は既製桟橋に既製のビームを置く装置である。天井クレーンはクレーン部門に主関数がビームを持ち上げることであるので属したりそしてその位置にそれをおよびそれからそれを下げるために運ぶ。しかしそれはクレーンと一般に非常に異なっている。必須の条件は粗く、にまたは縦方向の動きがビームある。架橋工事機械はハイウェー橋、従来の鉄道橋および乗客の鉄道橋に分けられる。

分類

• 単一ガードのビーム発射筒のラック装置:ブームは先に中断され、前部分に折り畳み式のコラムがある箱形梁である。それは正価格販売条件の下の橋位置に運転することができ次に前部柱は前部桟橋でまっすぐになり、支えられる。機械設備の利点は明らかである、バランス重量は除去することができる機関車は必要ではない、機械化のある程度は改善され、保証性能はかなり改善される。
 
• 二重ビーム ビーム発射筒のラック装置:橋クレーンのブームは2つの左右の箱形はりで主に構成され、2つのビームは胴体を通り、先そして後方に突出る。そこに2つの足棒から成っている各端にコラムを折っている。
• 二重片持梁ビーム発射筒のラック装置:他の2つのタイプのクレーンとは違って、機械自体は推進できないし、機関車をそれを押すことを必要としない。前腕の懸濁液のビームおよび後部腕の懸濁液はバランスをとられ、それらのどちらも横の平面で自由に振れることができない。通常の状況で、橋げたの後車軸の重量は増加する。橋頭堡の新しい堤防が比較的柔らかければ、必要な補強の手段は推薦される。

基礎ピットの構造では、共通シート山工学事故に基礎ピットの崩壊がある。理由は、基礎ピットの上積み過ぎられるピットの底が浸透することである、斜面は補強されないし、基礎ピットの斜面は要求に応じて組み立てられない。

クレーンの部品