100Tonハイウェーのための最上質の鉄道の造る使用法のガードの発射筒クレーン

100Tonハイウェーのための最上質の鉄道の造る使用法のガードの発射筒クレーン

ガードの発射筒クレーン記述

橋げたの建設機械は仕事、優秀な性能、便利な操作、単一の全体への安全構造の広い範囲の適応を併合する。それにラック装置を高く上げる柵のタイプ既製のビームの鉄骨構造がある。このプロダクトはまた明白な構造でだけでなく、使用され、山のハイウェー斜面の構造、小さい半径によって曲げられる橋、斜め橋およびトンネル橋条件を満たすことができる。

橋げたの建設機械は前部、中間の、後部足の主要なガード、クレーン、前部足、後部足、前部足シリンダー、後部足シリンダーおよび横断関係から成っている。制御部品は油圧装置および電気制御システムで構成される。橋げたの建設機械は適度な密集した構造によって特徴付けられ、便利な取付けはピン接続によって、主要な標準的なガード接続される。二重ガードの構造は溶接された管によって2つのフレームのガードの間で接続される。

橋げたの建設機械はだけでなく、標準的な組み立てに会うことができるが単に支えたガードの建設をまた橋建設に加えて十字のカーブの建設に、可変的なスパンの建設、スパンの連続的なビーム、合成のビーム、連続的な鋼鉄等会うことができ、持ち上がるポイントよい安定性によって、高性能、安全および信頼性、可変的なスパンの便利な調節および便利な操作および等特徴付けられる。

関連製品

ガードの発射筒クレーン変数

ガードの発射筒クレーン利点

• 取付けること容易な独特なピン接続、しっかりした、信頼できる
• A-typeのひびの表面、低い重心が付いている連続的なガード、便利、信頼できる。
• 機械は運送および同時の建設のガードの造りを達成できる。
• 低い偏向および高い剛さ。
• 安全、信頼できる。
• 高性能。

ガードの発射筒クレーン安全特徴

安全はクレーンのための最も重要な問題である。安全を保障するためには、次の安全装置はBLクレーンで装備されている。
クレーン走行の限界スイッチ。
積み過ぎの防御装置。
持ち上がる高さの限界装置。
電圧は保護機能を下げる。
段階順序の保護機能。
機能を非常停止。
外の起重機、運転単位、電気キュービクルのための雨カバー。
Wariningの表示器:点滅夜および警告の音。
反共謀のための無線以下探知器。

パッキングおよび配達

パッキング方法:

1. 電気部品は良質の合板の木枠によって、運搬のゆがみを減らすために詰まる;

2. 全幅、端のビームおよび電気起重機はプラスチック編まれた布によって詰まる。それは時輸送摩耗を減らすことができる。

配達方法:

1. 150トン具体的なTのビーム発射筒のサイズがコンテナー船のために適していれば、通常容器によって;

2. サイズが余りに大きければ、通常によるバルク船または切り捨ての後の容器;輸送の方法はあなたのためのコストの削減に基づき、クレーン性能を保つ。

受渡し時間:

沈殿物のレシートの後の30から40仕事日以内に。

交通機関:

一般に35日から寄港先への50日。

FAQ

1. 情報提供するべきである私いつ150トン具体的なTのビーム発射筒についての照会であるか。

1.1私達は橋デッサンを必要とする;最高の縦方向斜面および最高の横断斜面;

1.2ガード/ビーム デッサン;

2. 150トン具体的なTのビーム発射筒の負荷テストのための点検標準は何であるか。

2.1動的負荷テストは偏向の下で1.1倍の定格負荷、主要なガードないする、すべてのメカニズムはよく働く、パフォーマンス パラメータは設計要求に応じる、すべての限界スイッチおよび安全保護連結装置は信頼できる、すべての予備品に割れることがないし、適用範囲が広い関係、すべてのモーターおよび接触器は過熱ではない。

2.2スタティック ロード テストは1.25倍の定格負荷、すべてのメカニズム試験の負荷が10 cm高い持ち上がると同時に、クレーン停止する20-30分そして偏向（セオドライト、定規）の下の測定の主要なガードをよく働く。主要なガードの上部のキャンパーを測定する下に置かれた試験の負荷は3回を、鉄骨構造持っていない永久的な変形を繰り返す;

3. ハイウェー橋に具体的なガードをする方法か。

a. 完全なスパンのprefabrication。

b. 区分のガードのprefabrication。

c. 完全なスパンのcast-in-placeガード。

d. 鋳造物situで区分しなさい。

4. 150トン具体的なTのビーム発射筒の維持はどうですか。

4.1注油:クレーンのすべてのメカニズムの働きの性能そして耐用年数は大きい範囲に注油によって異なる。

4.2鋼線ロープ:ワイヤーのひびは特に気づかれなければならない。新しい鋼線ロープは壊れたワイヤー、壊れた繊維の状態とすぐに変わり、標準を捨てることに損失を身に着けなければならない。

4.3拡散機:拡散機は規則的に点検されなければならない。

4.4滑車ブロック:主に点検ロープの競争の身に着けている状態は、フランジが割れるかどうか、そして滑車が車軸にはまり込むことができるかどうか確認する。

4.5車輪:規則的に点検のフランジおよび踏面はひびの部品として、新しい車輪すぐに取り替えられなければならないまたはフランジで身に着けていることは車輪の厚さの10%に達する;磨き直すことは踏面の2つの駆動輪間の直径として異なるD/600よりもっとされなければならない、または踏面に厳しい傷がある。

4.6ブレーキ:転位ごとの1回を点検しなさい;ブレーキは正確な動きにあるべきでピンは付くことを割り当てない。ブレーキ片はブレーキ車輪に正しく合う;ブレーキ片間隔は等しいそれらを開けるために。

5. 私達が必要とする作業現場で150トン具体的なTのビーム発射筒を組み立てる何人員および装置か。

人員:8人から10人の労働者装置

トラック クレーン> 50のt:2セット

Φ19.5鋼線ロープ8つのm:4本のロープ

眠る人:複数

電気溶接機:1セット

酸素、アセチレン:1セット

ハンマー（12ポンドおよび8ポンド）:それぞれのための1セット

レンチおよびpincher:複数

Gradienter:1セット